Systemy mocowania, zaciski i podkłady
Systemy mocowania kolejowe i suwnicowe, zaciski i podkładki Gantry Rail, VE, VO, VM z elastycznym noskiem lub bez z możliwością rektyfikacji.
1:1 Podkłady betonowe
1:2 Podkłady drewniane
1:3 Tramwaje
2:1 W pełni-elastyczne i półelastyczne ułożenie
2:2 Ułożenie stałe
3:1 Ciągłe
3:2 Nieciągłe
1: Koleje
Podkłady betonowe, podkłady drewniane i tramwajowe
Deliveries of clamps and pads of various types for fastening of railway and tramway rails.
Dostawa zacisków i podkładek różnych typów do mocowania szyn kolejowych i szyn tramwajowych.
2: Dźwigi, układnice regałowe i inne aplikacje – systemy mocujące
2:1 W pełni elastyczne i półelastyczne mocowanie szyn
- W pełni elastyczne i regulowane – rektyfikowane mocowanie szyn, systemem GANTRY.
- Elastyczne zaciski można podzielić na: spawane i skręcane zaciski do mocowania szyn.
- Szyny można montować zgodnie z rodzajem podkładki poprzez ciągłe mocowanie lub nieciągłe mocowanie.
- Półelastyczne mocowanie szyn system Gantry, MX, VX,
Zaciski
Możliwe dostawy pozłoconych zacisków według wymagań partnera.
Właściwości techniczne: | |
|
|
2:2 Stałe ułożenie bez możliwości rektyfikacji – standardowe
Stałe ułożenie szyn system Gantry, VX
Właściwości techniczne:
- niewyśrodkowane obciążanie „stal na stal, a tym samym zwiększone zużycie profilu i kół jezdnych. Przyczyną jest skoncentrowane obciążenie profilu jezdnego i ryzyko pęknięć w szwach
- wysoki huk i dolna konstrukcja toru podsuwnicowego i most dźwigu są narażone na wibracje
- wymiana profilu z powodu zużycia lub nieprzestrzegania tolerancji jest zbyt kosztowna
- możliwość niedokładnego ułożenia wobec stojaka belki
3: Podkładki
3:1 Ciągłe
Właściwiści:
Twardość według Shora A : 75 ºC +/- 5 ºC według DIN 53505
Wytrzymałość na rozciąganie: 16 N/mm² według DIN 53505
Rozciągliwość : 300 % według DIN 53505
Trwałe odkształcenie: 5 % max. A w 23 ºC
Temperatura użytkowania: – 30 ºC do 130 ºC
Redukcja hałasu w dBA : 10 %
Redukcja drgań: 40- 45 %
Obciążenie max. : 120 Kg/ cm²
Wymiary : E- 6 mm, F- 7,5 mm, D – w zależności od szerokości stopki szyny
3:2 Nieciągłe
Do nieciągłego montażu szyn:
Równomiernie dzieli obciążenie na podkonstrukcję.
Zapobiega obciążeniom punktowym i wynikającemu z tego zmęczeniu.
Wyrównuje nierówności powierzchniowe, poprawiając w ten sposób kontakt z szyną.
Zmniejsza zużycie szyny i podkładu.
Właściwości materiału: Kopolimer EVA – odporny na działanie smarów, kwasów, promieniowania UV.
Temperatury użytkowania: od -25 °C aż do + 75 °C.
Twardość według Shore: 95 ºC A (DIN53505)
Wytrzymałość na rozciąganie: min. 12,5 N/mm² (DIN53455)
Wytrzymałość na ściskanie: do 50 °C : 20 N/mm²
do 70 °C : 15 N/mm²
Kształt i wymiary podkładu są zoptymalizowane dla różnych typów szyn i nacisków kół.